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"Estamos a defender interesses do Estado, não os interesses da ANA"

"Estamos a defender interesses do Estado, não os interesses da ANA"

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O ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, realçou, esta terça-feira, que o Governo de Luís Montenegro propôs-se a “defender os interesses do Estado português”, e não “defender os interesses da ANA”, ao escolher a solução Alcochete para a construção do novo aeroporto.

Começando por salientar que a decisão do Governo teve por base “a construção de um aeroporto que não vá onerar o Orçamento de Estado em um euro”, Miguel Pinto Luz apontou que “será competência da ANA desenvolver” a nova infraestrutura”.

“Ouvimos, percebemos os receios, mas a decisão é nossa. Estamos a defender os interesses do Estado português, não estamos a defender os interesses da ANA”, disse, em entrevista à SIC Notícias.

O responsável esclareceu ainda que a projeção de “infraestruturas desta dimensão é para gerações”, sendo necessário “cumprir com a procura expectável nessa altura”.

“A solução Montijo não serve o propósito de ter uma infraestrutura que garanta redundância ao espaço aéreo de Lisboa, que garanta todas as condições necessárias e suficientes para provir um serviço de qualidade a Lisboa”, complementou.

Questionado quanto ao porquê de o Executivo não ter optado pela localização em Santarém, que não arrecadaria mais custos, Miguel Pinto Luz remeteu a pergunta para a Comissão Técnica Independente (CTI), ao mesmo tempo que recordou que o Partido Social Democrata (PSD) definiu uma metodologia com o então Governo do Partido Socialista (PS).

“O PSD tomou uma decisão em conjunto com o Governo da altura, liderado pelo PS. Essa metodologia foi criada, estabelecida e chegámos a um objetivo. O que seria se puséssemos em causa toda essa metodologia? Ao longo do percurso pusemos algumas dúvidas sobre o que estava a acontecer; alguma falta de transparência, algum excesso de protagonismo de alguns membros da comissão, ligações a Alcochete, mas fomos sem qualquer tipo de preconceitos analisar o relatório. O relatório é sério, tanto na sua primeira versão, como na versão posterior com a discussão pública”, explicou, tendo apontando, contudo, que os “preços têm de ser atualizados, possivelmente para cima”.

[Notícia em atualização]

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14 Maio 2024

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